实拍在场的人都很动容。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，某地现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。运输效率方面，退休之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，老人如今一天可供港20至30吨。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，挡路交易回暖，也提升了企业信心。来自阳江的水产企业表示，半被堵随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

接下来，个路还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，车全场视没有恢复通关之前，车全场视每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：频遭曝光佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

林经理透露，实拍近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。摘要：某地更新要考虑企业承受能力，某地换新要考虑消费者接受程度，要依靠市场，提供多元化的供给和服务，要让企业和消费者在更新换新中得到更大实惠和更多好处，这才是自生自发的内生需求。

好处不用多说，退休推动大规模设备更新和消费品以旧换新，可以列出一条一条的优势。在《行动方案》的主要制定者国家发展改革委的解读中，老人《行动方案》注重激励和约束措施并重。

所以，挡路《行动方案》的成功与否，真正的关键，就在于激励和约束的作用如何搭配，起到激发主动性的功效。一方面，半被堵要通过完善财税、半被堵金融、要素保障等综合支持政策，着力降低企业设备更新和居民消费品以旧换新的投入成本，也就是说，要用政策给予更新和换新者以实惠。

(责任编辑：罗文)